英國(guó)最繁忙的集裝箱港口罷工將產(chǎn)生什么影響?,影響國(guó)際海運(yùn)代理運(yùn)輸?shù)闹饕蛩赜泻芏?這些因素往往會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)捻槙?,華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)公司也有必要了解這些情況,以便更好地配合,讓整個(gè)過(guò)程更加順暢。一般來(lái)說(shuō),影響國(guó)際海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理的主要因素包括以下幾個(gè)方面: 1.發(fā)貨人及出口貨物的因素 這是一個(gè)比較主要的客觀因素。由于需要很多手續(xù)才能將貨物正式裝關(guān)于舊家具廣州進(jìn)口清關(guān)的一些認(rèn)識(shí)進(jìn)口家具大范圍來(lái)講,分新家具和舊家具,又分高檔奢侈品家具和一般木家具,高檔家具一般來(lái)自于意大利、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家,其中世界名牌產(chǎn)品都來(lái)自這些歐美國(guó)家,做工制作精良,材料上乘,價(jià)格也相當(dāng)昂貴;一般木家具主要是來(lái)自東南亞地區(qū),家具產(chǎn)品相對(duì)來(lái)講是要比歐美國(guó)家差了有一些水平,
英國(guó)最繁忙的集裝箱港口罷工將產(chǎn)生什么影響?,英格蘭東海岸費(fèi)利克斯托的工人正在就工資糾紛采取罷工行動(dòng),成為英國(guó)最新罷工的工人,因?yàn)楣?huì)要求為面臨生活成本危機(jī)的成員提供更高的工資。
要了解更多信息,以下是費(fèi)利克斯托的運(yùn)營(yíng)方式以及罷工的可能影響: 港口有多大? 據(jù)聯(lián)合國(guó)稱(chēng),進(jìn)入英國(guó)的所有集裝箱中約有48%是通過(guò)費(fèi)利克斯托港運(yùn)輸?shù)?,這使其成為英國(guó)重要的進(jìn)口樞紐。
根據(jù)其網(wǎng)站,費(fèi)利克斯托是英國(guó)最大和最繁忙的集裝箱港口,也是歐洲最大的集裝箱港口之一,每年處理超過(guò)400萬(wàn)個(gè)二十英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的貨物和2,000艘船舶?! 〉?030年,其集裝箱處理能力預(yù)計(jì)將翻一番,達(dá)到800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱?! ∈裁簇浳锿ㄟ^(guò)費(fèi)利克斯托? 根據(jù)經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性觀察站(OEC)在線數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù),費(fèi)利克斯托去年進(jìn)口了價(jià)值374億英鎊(442億美元)的商品?! ?jù)OEC稱(chēng),2021年其主要進(jìn)口商品包括玩具、數(shù)據(jù)處理機(jī)器以及木制和金屬家具。5月份,主要進(jìn)口為家具、電腦和汽車(chē)零部件?! EC數(shù)據(jù)顯示,該港口的出口額為91.2億英鎊(108億美元),僅占其進(jìn)口額的四分之一左右。5月份的出口包括醫(yī)藥產(chǎn)品、廢鋁和銅?! ?月,中國(guó)是通過(guò)費(fèi)利克斯托運(yùn)輸?shù)拇蠖鄶?shù)貨物的最大來(lái)源國(guó)和目的地國(guó)?! ∵M(jìn)口貨物從港口去哪里? 通過(guò)費(fèi)利克斯托運(yùn)輸?shù)募s70%的集裝箱通過(guò)公路和鐵路運(yùn)輸?shù)接⒏裉m中部在物流貿(mào)易中被稱(chēng)為“金三角”的地區(qū)?! ≡撊切尉嚯x90%的英國(guó)人口不到4小時(shí)車(chē)程,是許多英國(guó)高街品牌和零售商(包括Tesco、Asda和Marks&Spencer)的全國(guó)配送中心。 罷工可能影響哪些交易? 風(fēng)險(xiǎn)管理公司羅素集團(tuán)表示,此次罷工可能會(huì)擾亂包括服裝和電子元件在內(nèi)的超過(guò)8億美元的貿(mào)易,導(dǎo)致貿(mào)易轉(zhuǎn)移到較小的英國(guó)港口以及包括德國(guó)威廉港在內(nèi)的國(guó)際港口?! ussellGroupMD的SukiBasi表示,這種中斷給企業(yè)、消費(fèi)者和政府帶來(lái)了更多的不確定性,并可能加劇由冠狀病毒大流行引起的航運(yùn)擁堵和積壓?! ∠M(fèi)者可以期待什么影響? 總部位于香港的費(fèi)利克斯托港口運(yùn)營(yíng)商和記港口的企業(yè)事務(wù)主管保羅戴維表示,雖然當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)公司會(huì)受到罷工的影響,但全國(guó)各地的消費(fèi)者不會(huì)受到太大影響。
英國(guó)最繁忙的集裝箱港口罷工將產(chǎn)生什么影響?,影響國(guó)際海運(yùn)代理運(yùn)輸?shù)闹饕蛩赜泻芏?這些因素往往會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)捻槙?,華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)公司也有必要了解這些情況,以便更好地配合,讓整個(gè)過(guò)程更加順暢。一般來(lái)說(shuō),影響國(guó)際海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理的主要因素包括以下幾個(gè)方面: 1.發(fā)貨人及出口貨物的因素 這是一個(gè)比較主要的客觀因素。由于需要很多手續(xù)才能將貨物正式裝關(guān)于舊家具廣州進(jìn)口清關(guān)的一些認(rèn)識(shí)進(jìn)口家具大范圍來(lái)講,分新家具和舊家具,又分高檔奢侈品家具和一般木家具,高檔家具一般來(lái)自于意大利、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家,其中世界名牌產(chǎn)品都來(lái)自這些歐美國(guó)家,做工制作精良,材料上乘,價(jià)格也相當(dāng)昂貴;一般木家具主要是來(lái)自東南亞地區(qū),家具產(chǎn)品相對(duì)來(lái)講是要比歐美國(guó)家差了有一些水平,
英國(guó)最繁忙的集裝箱港口罷工將產(chǎn)生什么影響?由華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)編輯http://046r.cn/yichun/949.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
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