集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率降只有 32%，達(dá)歷史最低水平

作者：華永誠(chéng)報(bào)關(guān)公司日期：2023-09-15 08:25:44

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率降只有 32%，達(dá)歷史最低水平，在出口貨物的運(yùn)輸過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)接觸到海運(yùn)，由于發(fā)送的貨物種類繁多，我們會(huì)遇到一些大件貨物的運(yùn)輸。在這種情況下，普通快遞和空運(yùn)是無(wú)法運(yùn)輸這類貨物的。因此，需要針對(duì)不同類型的貨物選擇正確的運(yùn)輸方式，那么在國(guó)際海運(yùn)中如何運(yùn)輸超大件貨物呢？　　運(yùn)輸方式包括全集裝箱出口、散裝LCL出口、散貨船出口和滾裝出二手汽車出口難嗎?哪些二手車可以出口?二手乘用車、商用車輛及掛車均可出口。那么，你知道二手車出口需要什么手續(xù)流程嗎?2國(guó)際進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司，可提供二手車出口一站式門到門通關(guān)服務(wù)，如需獲取二手汽車出口報(bào)關(guān)費(fèi)用，在線咨詢我司人工客服?！　∈裁词嵌周?二手車指的是從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)提起食品添加劑，許多人都認(rèn)為其有害于身體健康，覺得只有天然的食品才是最健康的食品。實(shí)際上，食品添加劑是現(xiàn)代食品工業(yè)的重要產(chǎn)物，只要符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的品種、范圍和使用量的食品添加劑，都是符合食品安全要求的，可以放心食用。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)食品營(yíng)養(yǎng)與安全的廣泛關(guān)注，合理開發(fā)使用食品添加劑，保障食品營(yíng)養(yǎng)安全

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率降只有 32%，達(dá)歷史最低水平,全球港口擁堵問題難以解決，集裝箱船準(zhǔn)點(diǎn)率創(chuàng)歷史新低，預(yù)計(jì)市場(chǎng)要到今年年中才能恢復(fù)正常，運(yùn)費(fèi)飆升可能會(huì)重演。

　　最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月船舶準(zhǔn)點(diǎn)率降至32%，為該公司2011年開始監(jiān)測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)以來(lái)的最低水平，與去年同期相比2020年12月的數(shù)字進(jìn)一步下降了12.5%，而在疫情爆發(fā)前的2019年，船舶準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了78%。

　　2021年全年，船舶正點(diǎn)率一直維持在32-40%的低位，但波動(dòng)不大。12月，平均延誤到達(dá)時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng)至7.33天，連續(xù)第五個(gè)月延誤超過(guò)7天?！　?021年12月，馬士基以46.2%的準(zhǔn)時(shí)率再次成為前14家航運(yùn)公司中的準(zhǔn)點(diǎn)率“冠軍”；緊隨其后的是漢堡南美，準(zhǔn)點(diǎn)率為41.4%。只有地中海航運(yùn)的準(zhǔn)時(shí)率為30-40%，為31.1%。6家公司的準(zhǔn)時(shí)率在20-30%之間，分別是Hapag-Lloyd(28.1%)、HMM(27.4%)、CMACGM(26.9%)、ESTAR(25.4%)、TaipingServices(24.6%)和ONE(23.2%）。其余5家公司的準(zhǔn)時(shí)率低于20%，分別是陽(yáng)明海運(yùn)（19.7%）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（19.7%）、東方海外（17.1%）、萬(wàn)海海運(yùn)（15.5%）、長(zhǎng)榮海運(yùn)。最低的只有14.5%?！　‰m然春節(jié)期間亞洲貨量減少，但港口擁堵問題難以解決。2月下旬元宵節(jié)過(guò)后，又將迎來(lái)航運(yùn)旺季，船舶緊缺、艙位緊缺的局面將持續(xù)。業(yè)內(nèi)人士指出，不少貨代公司一直在積極搶箱，甚至重復(fù)訂艙，拼命擠貨上船，導(dǎo)致北美港口整治進(jìn)展緩慢。然后重復(fù)?！　∪蚣b箱船人力調(diào)度問題、各地口岸管控問題以及美國(guó)和西方碼頭工人的勞資協(xié)商問題是準(zhǔn)點(diǎn)率能否持續(xù)下降的關(guān)鍵，港口擁堵問題至少要到年中才能改善供需關(guān)系，消費(fèi)是否會(huì)下降，未來(lái)是否會(huì)大量投資新船。

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率降只有 32%，達(dá)歷史最低水平