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對(duì)于特殊貨物,海運(yùn)費(fèi)是否按普通貨物計(jì)算?

作者:華永誠(chéng)報(bào)關(guān)公司 日期:2023-10-06 08:16:56
對(duì)于特殊貨物,海運(yùn)費(fèi)是否按普通貨物計(jì)算?,想要了解泡貨和重貨的界定,就需要知道什么是實(shí)際重量、體積重量、以及計(jì)費(fèi)重量?! ∫?、實(shí)際重量  Actual Weight,即根據(jù)稱重(過(guò)磅)所得到的重量,包括實(shí)際毛重(Gross Weight,簡(jiǎn)稱G.W.)和實(shí)際凈重(Net Weight,簡(jiǎn)稱N.W.)。最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重?! ≡诤娇肇浳镞\(yùn)輸中飼料添加劑進(jìn)口報(bào)關(guān)登記證如下所示:農(nóng)業(yè)部2014年第2號(hào)令的《進(jìn)口飼料和飼料添加劑登記管理辦法》規(guī)定“境外企業(yè)首次向中國(guó)出口飼料、飼料添加劑,應(yīng)當(dāng)向農(nóng)業(yè)部申請(qǐng)進(jìn)口登記,取得飼料、飼料添加劑進(jìn)口登記證;未取得進(jìn)口登記的,不得在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售、使用。我司擁有十多年的飼料添加劑進(jìn)口報(bào)關(guān),在代理飼料添加劑,以報(bào)關(guān)是辦理海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。進(jìn)口報(bào)關(guān)是許多外貿(mào)和貨物進(jìn)口商的必經(jīng)程序。當(dāng)然,您對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程越熟悉,就越能了解和掌握進(jìn)口報(bào)關(guān)的進(jìn)度。接下來(lái),下面華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)就和大家聊一聊進(jìn)口報(bào)關(guān)。  一、收貨人準(zhǔn)備進(jìn)口文件  在這里,收貨人需要向貨運(yùn)代理提供進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)所涉及的文件。進(jìn)口報(bào)關(guān)行這些文件

對(duì)于特殊貨物,海運(yùn)費(fèi)是否按普通貨物計(jì)算?

對(duì)于特殊貨物,海運(yùn)費(fèi)是否按普通貨物計(jì)算?,對(duì)于特殊貨物,海運(yùn)費(fèi)是否按普通貨物計(jì)算?海運(yùn)費(fèi)怎么算?華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)給出了一些特殊貨物用集裝箱運(yùn)輸時(shí)的海運(yùn)費(fèi)計(jì)算,供參考。
家具進(jìn)口報(bào)關(guān)
  1.成組貨物  班輪公司通常會(huì)對(duì)符合運(yùn)費(fèi)價(jià)目表中相關(guān)規(guī)定和要求、由LCL裝運(yùn)的成組貨物給予一定的運(yùn)費(fèi)折扣。
家具報(bào)關(guān)公司
計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)扣除托盤(pán)本身的重量或體積,但這一扣除不能超過(guò)成組貨物(貨物加托盤(pán))重量或體積的10%,超出部分運(yùn)費(fèi)仍按托盤(pán)上貨物的適用費(fèi)率收取。而對(duì)于整箱托運(yùn)的團(tuán)貨,則不能享受優(yōu)惠運(yùn)費(fèi),整箱的托盤(pán)在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)通常不會(huì)扣除其重量或體積。  2.家具和行李  集裝箱裝載的家具或行李,運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用按集裝箱內(nèi)部容積的100%收取,但組裝成箱再裝入集裝箱的除外,這條規(guī)則一般適用于移動(dòng)的物體?! ?.服裝  當(dāng)衣服以裝裱方式裝入集裝箱運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人通常只接受CY/CY運(yùn)輸方式,貨主提供衣架等必要的服裝包裝材料。按容器容積的85%計(jì)算。如果箱內(nèi)除了裝的衣服還有其他商品,衣服仍按箱容量的85%收費(fèi),其他商品按實(shí)際體積收費(fèi)。但兩者合計(jì)收費(fèi)體積超過(guò)集裝箱容量100%時(shí),超出部分免收運(yùn)費(fèi)。在這種情況下,貨主應(yīng)提供承運(yùn)人認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)出具的貨物計(jì)量證書(shū)。  4.退貨  退運(yùn)貨物是指在交貨港或交貨地卸貨后,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間,由原承運(yùn)人從原交貨港或交貨地運(yùn)出的貨物。對(duì)于這類(lèi)退貨,承運(yùn)人一般會(huì)給予一定的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。例如,貨物在交貨港或交貨地卸貨六個(gè)月后,由原承運(yùn)人運(yùn)回原交貨港或交貨地,整箱(原集裝箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的85%計(jì)算,LCL的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的90%計(jì)算。但是,貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由申請(qǐng)人承擔(dān)。

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