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提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一

作者:華永誠(chéng)報(bào)關(guān)公司 日期:2023-09-04 08:24:33
提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一,進(jìn)口美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的電機(jī)配件清關(guān)需要提供3C嗎,這個(gè)是很多進(jìn)口商都想要咨詢(xún)了解的,本文主要為大家講解一下進(jìn)口美國(guó)電機(jī)配件清關(guān)相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行講解,例如是否要3C?進(jìn)口的流程以及進(jìn)口所需提供的資料文件有哪些等等相關(guān)大問(wèn)題進(jìn)行解答,希望能幫到您?! CC認(rèn)證即是“中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證”,其英文名稱(chēng)為“Chin硫化鋅精礦進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:  1、《品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)》(含《數(shù)/重量檢驗(yàn)證書(shū)》,境外檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)(或第三方機(jī)構(gòu))出具的證明產(chǎn)品品質(zhì)、數(shù)重量檢驗(yàn)結(jié)果的書(shū)面文件。  2、海運(yùn)提單/裝箱單/發(fā)票/貿(mào)易合同/重量說(shuō)明/質(zhì)量說(shuō)明等。我司是一家專(zhuān)業(yè)的硫化鋅精礦進(jìn)口報(bào)關(guān)代理通關(guān)服務(wù),在進(jìn)口鋅精礦、鋅礦石、鋁礦石等礦在眾多種類(lèi)的進(jìn)口貨物中,我司操作過(guò)的新舊機(jī)電設(shè)備是比較多的,而且為客戶(hù)解決過(guò)不少關(guān)于舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口運(yùn)到的一些疑難雜癥,2機(jī)電設(shè)備報(bào)關(guān)公司推薦國(guó)際報(bào)關(guān)公司比較好,新舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口18年,能為您提供一站式機(jī)電設(shè)備進(jìn)口通關(guān)方案,省心省時(shí)省事?! ?機(jī)電設(shè)備報(bào)關(guān)公司哪家好?  2機(jī)電設(shè)備報(bào)關(guān)公司好不好不是一

提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一

提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一,國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸單據(jù)因貿(mào)易方式的不同而有不同的形式,如海運(yùn)提單、海運(yùn)單、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、貨物承運(yùn)人收據(jù)、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等。
家具清關(guān)代理
海運(yùn)的時(shí)候,很多貨主會(huì)詢(xún)問(wèn)提單,表示對(duì)這方面有些疑惑,理解不夠,今天就帶大家了解一下!  在外貿(mào)中,提單是運(yùn)輸部門(mén)在承運(yùn)貨物時(shí)向發(fā)貨人簽發(fā)的單證。
代理清關(guān)
收貨人憑提單到貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門(mén)提貨。提單必須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后方可生效。提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一?! ?、收貨地Place of Receipt  Place of Receipt有時(shí)也叫Port of Receiving——指承運(yùn)人從托運(yùn)人手中接收貨物的地點(diǎn),一般是內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn),特別是內(nèi)陸港時(shí)。比如石家莊是天津港的內(nèi)陸港,承運(yùn)人如果從石家莊開(kāi)始接收貨物,那么提單上Place of Receipt一欄應(yīng)填Shijiazhuang,而不是Tianjin。這就是收貨地?! ?、裝運(yùn)港Port of Loading  Port of Loading簡(jiǎn)稱(chēng)POL——指裝船的港口,一般為始發(fā)地國(guó)家的沿海港口。比如上例,貨物在天津港裝船,所以提單上Port of Loading一欄應(yīng)填Tianjin。裝運(yùn)包括始發(fā)港的裝運(yùn)和中轉(zhuǎn)港的裝運(yùn),中轉(zhuǎn)港也可以說(shuō)是POL。所謂中轉(zhuǎn),是指在中轉(zhuǎn)港把貨物或集裝箱卸下,換裝到另一艘船上,繼續(xù)運(yùn)輸。始發(fā)港到中轉(zhuǎn)港的運(yùn)輸,叫做頭程,中轉(zhuǎn)港到目的港的叫做續(xù)程。  3、卸貨港Port of Discharge  Port of Discharge簡(jiǎn)稱(chēng)POD——指卸船的港口,一般為目的地國(guó)家的沿海港口。比如上例,在石家莊接收貨物,在天津港裝船,假如在New york紐約卸船,那么紐約就是POD了。注意:如果有中轉(zhuǎn),比如在韓國(guó)釜山Pusan中轉(zhuǎn),那么釜山也叫POD。  4、交貨地Place of Delivery  Place of Delivery有時(shí)也叫Port of Delivery 或Port of Destination——指*終交貨的港口或地點(diǎn)。如果*終交貨地是一個(gè)港口,那么可以說(shuō)Port of Delivery(交貨港),如果*終交貨地不是港口而是內(nèi)陸點(diǎn)尤其是海-陸聯(lián)運(yùn)時(shí),那么*好說(shuō)Place of Delivery(交貨地),這樣比較明確。  通常來(lái)說(shuō),Port of Discharge指卸船的港口,Place of Delivery指交貨的地點(diǎn)。卸船之后不一定意味著交貨。如果是CY-CY條款,目的港卸船就是交貨,此時(shí)Port of Discharge和Place of Delivery是一樣的。比如開(kāi)頭的圖片Port of Discharge和Place of Delivery都是里加“RIGA”。

提單是海運(yùn)貨物向海關(guān)申報(bào)的有效單證之一

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