危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件有何不同？，國(guó)際航空快遞業(yè)務(wù)可簡(jiǎn)單分為進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)。進(jìn)口操作的起點(diǎn)是從航空公司接收貨物，終點(diǎn)是將貨物交付給收件人（Consignee/Receiver）。出口操作的起點(diǎn)是從發(fā)件人（Shipper/Sender）取貨，終點(diǎn)是貨物交付給航空公司。這兩套相反的操作流程形成的流程圖，正是國(guó)際航空快遞的業(yè)務(wù)范圍，航現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá)，海陸空也有獨(dú)特的運(yùn)作模式，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那么，我們?cè)谶x擇自己的企業(yè)運(yùn)輸貨物時(shí)，有什么樣的顧慮呢？我們應(yīng)該如何選擇貨代？　　第一，看公司資質(zhì)　　其實(shí)應(yīng)該說(shuō)能給我們提供好資質(zhì)的海運(yùn)貨代公司是很不錯(cuò)的，海運(yùn)貨代也屬于機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是提供服務(wù)，服務(wù)類(lèi)型的公司必須具備合法資質(zhì)才能經(jīng)營(yíng)，在傳統(tǒng)外貿(mào)中，原來(lái)的貨代公司通常通過(guò)早年不夠透明的價(jià)格，賺取高額的差價(jià)來(lái)經(jīng)營(yíng)貨物的國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程,這也導(dǎo)致很多外貿(mào)工廠早些年在尋找貨代時(shí)，會(huì)遇到不少陷阱,主要原因是當(dāng)年價(jià)格不透明，導(dǎo)致國(guó)際物流需求者對(duì)物流成本沒(méi)有概念,基本上只能依靠市場(chǎng)價(jià)格的大概價(jià)格來(lái)判斷。　　隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)貨代已經(jīng)進(jìn)入全

危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件有何不同？,【危險(xiǎn)化學(xué)品】和【危險(xiǎn)品】屬于不同的概念范疇。那么，如何區(qū)分它們呢？有哪些不同的監(jiān)管條件？　　一、法律法規(guī)的不同來(lái)源　　《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第591號(hào))第三條:危險(xiǎn)化學(xué)品是指劇毒化學(xué)品和其他具有毒性、腐蝕性、爆炸性、燃燒性和助燃性，對(duì)人體、設(shè)施和環(huán)境有害的化學(xué)品。從定義中可以看出，“危險(xiǎn)化學(xué)品”適用于“化學(xué)品”?！　〗煌ú俊陡劭谖ｋU(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物是指列入國(guó)際海事組織制定的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物一覽表》(GB12268)中，具有爆炸性、易燃性、毒性、感染性、腐蝕性和放射性，容易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者對(duì)環(huán)境造成危害，需要特殊保護(hù)的貨物?！　「鶕?jù)交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸性、易燃性、毒性、感染性、腐蝕性等特點(diǎn)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、處置過(guò)程中容易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境污染，需要特殊保護(hù)的物質(zhì)和物品。根據(jù)定義，“危險(xiǎn)貨物”既適用于“化學(xué)品”，也適用于“物品”，對(duì)所使用的包裝有特殊要求。　　二、確認(rèn)原則不同　　危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)主要基于聯(lián)合國(guó)GHS系統(tǒng)。我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)主要依據(jù)GB30000系列標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)內(nèi)容與聯(lián)合國(guó)GHS第四修訂版完全一致，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、流通、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的危害性。危險(xiǎn)化學(xué)品分為28類(lèi)，包括16種物理危害、10種健康危害和2種環(huán)境危害?！　∫话闱闆r下，列入《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015年版)》或符合《目錄》中確認(rèn)原則的化學(xué)品被認(rèn)為是危險(xiǎn)化學(xué)品。目前GHS體系(第6修訂版)已將危險(xiǎn)化學(xué)品擴(kuò)展到29類(lèi)(新增減敏爆炸物)。目前，我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品確認(rèn)原則仍只包含28類(lèi)?！　∥ｋU(xiǎn)貨物的分類(lèi)主要依據(jù)《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》(TDG)及其衍生文件的示范條例，包括《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《危險(xiǎn)貨物安全航空運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》、《國(guó)際鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《國(guó)際道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸協(xié)定》和《國(guó)際內(nèi)陸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸協(xié)定》，主要側(cè)重于運(yùn)輸環(huán)節(jié)，強(qiáng)調(diào)短期危害。危險(xiǎn)貨物分為九類(lèi)，即我國(guó)確認(rèn)危險(xiǎn)貨物的原則主要依據(jù)《危險(xiǎn)貨物一覽表》(GB12268-2012)和《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)及品名編號(hào)》(GB6944-2012)，其技術(shù)內(nèi)容與TDG一致?！　∪⒈O(jiān)管主體不同　　在中國(guó)，危險(xiǎn)化學(xué)品的主要監(jiān)管部門(mén)包括應(yīng)急管理部、質(zhì)檢總局、生態(tài)環(huán)境部等。危險(xiǎn)品的監(jiān)管部門(mén)主要是交通領(lǐng)域的相關(guān)主管部門(mén)，比如交通部?！　∮捎谄渥陨淼奶厥庑?，有些貨物也被認(rèn)定為危險(xiǎn)品而不是危險(xiǎn)化學(xué)品。具體原因主要分為以下三種:　　1.貨物是危險(xiǎn)品，不是化學(xué)物質(zhì)(如汽車(chē)安全氣囊等。);　　2.貨物運(yùn)輸條件特殊(如高溫運(yùn)輸)；　　3.貨物的危險(xiǎn)性不在危險(xiǎn)化學(xué)品(如感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì))的29種危害中。　　當(dāng)然，同時(shí)大量的物質(zhì)既屬于危險(xiǎn)化學(xué)品又屬于危險(xiǎn)品，或者既不是危險(xiǎn)化學(xué)品也不是危險(xiǎn)品。例如:　　如何快速識(shí)別危險(xiǎn)化學(xué)品或危險(xiǎn)品　?、俑鶕?jù)產(chǎn)品名稱(chēng)和CAS號(hào)，直接判斷是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品；　?、诟鶕?jù)安全數(shù)據(jù)表，收集貨物別名、閉杯閃點(diǎn)或結(jié)合GHS分類(lèi)，判斷是否符合危險(xiǎn)化學(xué)品的定義和判定原則；　　③根據(jù)安全數(shù)據(jù)表第十四部分的UN號(hào)，確定是否屬于危險(xiǎn)品；　?、芨鶕?jù)貨物外包裝是否貼有運(yùn)輸標(biāo)簽(危險(xiǎn)化學(xué)品的象形圖與危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸標(biāo)簽有顯著區(qū)別)，確定貨物是否屬于危險(xiǎn)貨物；　?、莞鶕?jù)危險(xiǎn)特性分類(lèi)鑒定報(bào)告或貨物運(yùn)輸條件鑒定證書(shū)，確定貨物是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品或危險(xiǎn)品。

危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件有何不同？，國(guó)際航空快遞業(yè)務(wù)可簡(jiǎn)單分為進(jìn)口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)。進(jìn)口操作的起點(diǎn)是從航空公司接收貨物，終點(diǎn)是將貨物交付給收件人（Consignee/Receiver）。出口操作的起點(diǎn)是從發(fā)件人（Shipper/Sender）取貨，終點(diǎn)是貨物交付給航空公司。這兩套相反的操作流程形成的流程圖，正是國(guó)際航空快遞的業(yè)務(wù)范圍，航現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)這么發(fā)達(dá)，海陸空也有獨(dú)特的運(yùn)作模式，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那么，我們?cè)谶x擇自己的企業(yè)運(yùn)輸貨物時(shí)，有什么樣的顧慮呢？我們應(yīng)該如何選擇貨代？　　第一，看公司資質(zhì)　　其實(shí)應(yīng)該說(shuō)能給我們提供好資質(zhì)的海運(yùn)貨代公司是很不錯(cuò)的，海運(yùn)貨代也屬于機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是提供服務(wù)，服務(wù)類(lèi)型的公司必須具備合法資質(zhì)才能經(jīng)營(yíng)，在傳統(tǒng)外貿(mào)中，原來(lái)的貨代公司通常通過(guò)早年不夠透明的價(jià)格，賺取高額的差價(jià)來(lái)經(jīng)營(yíng)貨物的國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程,這也導(dǎo)致很多外貿(mào)工廠早些年在尋找貨代時(shí)，會(huì)遇到不少陷阱,主要原因是當(dāng)年價(jià)格不透明，導(dǎo)致國(guó)際物流需求者對(duì)物流成本沒(méi)有概念,基本上只能依靠市場(chǎng)價(jià)格的大概價(jià)格來(lái)判斷。　　隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)貨代已經(jīng)進(jìn)入全

危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件有何不同？由華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)編輯http://046r.cn/guiyang/798.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

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