東南亞梳妝臺家具清關代理，不管你的貨物運到哪個國家，都要清關；當然，這也意味著你的貨物會有被扣押的風險，貨物被海關扣留的原因很多，處理方式也不一樣。那么清關扣留的原因是什么呢？　　1.申報信息不一致　　貨物清單必須與實際貨物相同，如重量、申報項目、貨物價值等，應如實填寫。需要提供正確的清單，并嚴格按照文件和包裹的定義進行申報因為沒有國外運輸?shù)南嚓P經(jīng)驗，所以問題會比較多。面對很多事情，我們都會有這樣的想法?，F(xiàn)在很多朋友想把貨物運到國外。我們做什么呢和深圳船代合作是比較省心的方式，但是國際海運的速度夠快嗎？　　一、一站式運輸方式　　為什么選擇國際航運？正是因為海運可選貨物種類多，除了一般貨物，還可以運輸超長、超重或危險品，在進口國際物流中，國際空運物流是不可或缺的重要運輸方式。航空運輸主要包括航班運輸、包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。具體運輸方式如下：　　1.進口貨物的航空運輸　　航空運輸是指具有固定航行時間、航線和停靠點的飛機。通常是客貨混合飛機，載貨量小，運價高。但由于航班時刻固定，有利于客戶提前安排急需貨物的

東南亞梳妝臺家具清關代理,指定貨是指由國外買家指定貨代，由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB，EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買家承擔的貨物)。　　指定貨的操作流程　　首先，是由買家指定的貨代(以下簡稱國外代理)發(fā)郵件或者通過其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國內的公司或者合作方，告知shipper的聯(lián)系信息?！　∑浯?，國內貨代收到shipper的聯(lián)系信息后，聯(lián)系shipper詢問貨物狀態(tài)，并發(fā)送郵件或者通過其他方式告知國外代理。如貨物已好，可將預計出運的信息告知對方并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，好提交給船公司。需要特別注意的是，指定貨是聽收貨人的指令，而不是聽發(fā)貨人的，當發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求，都必須告知國外代理，在得到國外代理許可后方可安排，否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。尤其是當你第一次操作該發(fā)貨人的貨物的時候，更應該注意。以避免不必要的麻煩?！　‘?shù)玫絿獯淼脑S可指令后，即可安排訂艙拖車報關等事宜。當然，常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時，需要問對方，出具何種格式的HBL，通常來說，會是國外代理提供的HBL?！　“才咆浳锍鲞\期間，如有任何貨物狀態(tài)更新及遇到何種問題，須及時和國外代理溝通。　　貨物裝船出運后，在提單出具以后，需要向國外代理詢問handlingcharge是多少，然后連同MBL，HBL，PSS(profitsharesheet)，以及其他清關單證(如代理問你要的情況下)發(fā)送給國外代理?！　×硗猓捎谕粋€國家可能有多個合作的代理，切勿將不同代理之間的貨物弄混淆，以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國有自己的分公司，也不可將分公司信息透露給國外代理，這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭，影響了今后的合作?！　　?指定貨會有何種風險 ★　　由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL(貨代提單)而不是MBL(船公司提單)，而HBL并不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理“無單放貨”，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人，造成發(fā)貨人貨款兩空的局面?！　‘斎滑F(xiàn)在無單放貨的情況已經(jīng)極少了。但當出口商與進口商初次合作時，仍需注意此問題。應盡量催促收貨人盡早支付貨款?！　⊥卣梗宏P于HBL/MBL/OBL　　HBL---HouseB/L(貨代單)　　MBL---MasterB/L(船東單)　　OBL---OriginalB/L(正本單)　　三者的區(qū)別：　　1、簽發(fā)的主體不一樣：MBL是船公司簽發(fā)的提單，HBL是貨代基于MBL出的提單，由貨代公司簽發(fā)。HBL不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)HBL的主體起碼要在目的港有代理?！　?、抬頭不一樣：MBL是以船公司為抬頭的，HBL是以貨代名稱為抬頭的?！　?、目的方收貨方式不同：MBL可以直接向船公司提貨，HBL時必須先在目的港向貨代的代理換取MBL。然后再憑著MBL去提貨，俗稱換單?；蛘哂赡康母劭蛻魬{HBL直接找貨代的代理提貨?！　?、適用范圍不一樣：MBL適用于FCL;而LCL，貨代只能給客戶簽HBL，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放?！　‰m然說船東單(MB/L)是最基本的物權憑證，但是死板，里面的許多條款你無法左右。如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，上不了船，那么你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的，審單的時候你沒有發(fā)現(xiàn)里面對船的特殊要求(如：船齡，船籍，ISMCODE，運費證明，掛靠港口，船證等等)而船公司又不能出具這些，怎么辦?不按要求交單，結不了匯，在L/C沒有明確規(guī)定不接受貨代單的情況下，SHIPPER一般會選擇出貨代單。　　另外就是：在發(fā)貨方?jīng)]有收到國外客戶的貨款的時候，有可能會要求簽發(fā)貨代單以便控制貨物，避免錢貨兩空。　　還有一種比較特殊的情況：牽涉到第三方，中間商不想讓最終的客戶知道貨物的來源等其他信息，就有可能要求簽發(fā)貨代單，以達到保護商業(yè)秘密的目的?！　『灠l(fā)船東單對發(fā)貨人和貨代來說都是比較安全的選擇。對發(fā)貨人來講船東的信譽和安全系數(shù)肯定要比貨代強，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定有幾分不放心。對貨代來說也比較安全，不需要用到代理，萬一代理卷貨走人，貨代算是白干了，甚至跟著倒閉。所以整柜出口不到萬不得以貨代不是很愿意簽發(fā)貨代單?！　≠M用問題：船東單目的港提貨一般不會產(chǎn)生什么費用，貨代單提貨肯定會收取目的港客戶的換單費(也有可能由發(fā)貨人支付給貨代，貨代另行和代理結算)?！　U展資料　　貨代單就是貨代公司自己出具的海運提單(HouseB/L)?！　≌浼瓤梢猿鯤單又可以出M單，拼箱的話就肯定是H單。　　正本提單，是指承運人或受其委托之人簽發(fā)的用以向承運人提取貨物并主張權利的“提單”。若簽發(fā)有多份正本提單，則于簽發(fā)條款中寫明，當其中一份正本提單用以提貨之后，其余各份正本提單自行失效?！　≈魈釂?又叫海運提單，船東提單)英文：MASTERBILL(MB/L)，船東提單即指船公司簽發(fā)的海運提單(MasterB/L，又叫主單，海單，簡稱M單)，可以簽發(fā)給直接貨主(此時貨代不出提單)。

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