供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)的關(guān)系，進(jìn)口申報(bào)是指收貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口手續(xù)并繳納進(jìn)口稅的法律行為。進(jìn)口報(bào)關(guān)是進(jìn)口貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，涉及貨物通關(guān)、稅費(fèi)繳納、結(jié)匯等。進(jìn)口報(bào)關(guān)不僅要符合國(guó)家法律法規(guī)，還要符合國(guó)際貿(mào)易慣例和規(guī)則?！　∵M(jìn)口報(bào)關(guān)公司的流程一般包括以下步驟:　　1.收貨人可以自行辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，也可以委托專業(yè)報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)代為辦DAP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(碼頭交貨)是指賣方用運(yùn)輸工具將貨物交付到買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物(不卸貨)交給買方處置，即完成交貨。要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，支付相關(guān)費(fèi)用、關(guān)稅、稅款等費(fèi)用?！　≠u方必須簽訂運(yùn)輸合同，并支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)約定地點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；當(dāng)符合合同規(guī)定的貨物如何保持業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，可能是每個(gè)物流人每天都在思考的問(wèn)題。 他們考慮短期目標(biāo)、長(zhǎng)期戰(zhàn)略等等?！　《唐谏?，長(zhǎng)期發(fā)展。 他們存在的長(zhǎng)期和短期存在的原因和意義，但在他們的博弈過(guò)程中，總是存在一些不平衡的問(wèn)題； 面對(duì)眼前利益的誘惑，總有“魯莽”的“背叛”。　　例如以下幾種情況：　　這一單生意

供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)的關(guān)系,采購(gòu)、庫(kù)存和物流是供應(yīng)鏈的三個(gè)主要組成部分，三者相輔相成，又具有一定的獨(dú)立性。　　無(wú)論是采購(gòu)、庫(kù)存還是物流，在供應(yīng)鏈中，都不能完全分開(kāi)獨(dú)立看待。這是因?yàn)楝F(xiàn)代供應(yīng)鏈的總成本理論（TotalCostofOwnership）和零庫(kù)存理論（In-TimeInventoryLogistics）?？偝杀纠碚撜J(rèn)為，傳統(tǒng)的產(chǎn)品鏈只計(jì)算單個(gè)環(huán)節(jié)的最低成本。事實(shí)上，總成本并不是最優(yōu)的。采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸三個(gè)因素要綜合分析，再加上供應(yīng)商的情況。獲得成本最低的選擇。零庫(kù)存理論認(rèn)為低成本的供應(yīng)商不一定是最好的供應(yīng)商。既要綜合考慮運(yùn)輸成本、運(yùn)輸距離（時(shí)間成本）、運(yùn)輸條件（如運(yùn)輸破損率、水果保質(zhì)期等），還要考慮總庫(kù)存成本（因?yàn)楣?yīng)鏈長(zhǎng)會(huì)造成更大的庫(kù)存）成本、人力資源成本和管理成本）?！　∫粋€(gè)電子配件從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)，價(jià)格是美國(guó)的兩倍，產(chǎn)品合格率比美國(guó)本土公司低3%左右。運(yùn)往美國(guó)庫(kù)存需要一個(gè)多星期的時(shí)間。雖然美國(guó)國(guó)內(nèi)工廠的價(jià)格要貴一點(diǎn)，但綜合考慮，美國(guó)國(guó)內(nèi)賣家還是可以考慮使用當(dāng)?shù)毓S的（當(dāng)然，兩者都用的可能性很大，而且合理供應(yīng)商數(shù)量將降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)）。因?yàn)樵诹銕?kù)存供應(yīng)鏈的條件下，賣家只需要保持很低的庫(kù)存就可以銷售產(chǎn)品，而本土企業(yè)具有運(yùn)輸距離和時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)零庫(kù)存非常有利。雖然價(jià)格比國(guó)內(nèi)高一倍，但綜合成本不一定比從國(guó)內(nèi)采購(gòu)高，而且還具有庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較低的優(yōu)勢(shì)。

供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)的關(guān)系，進(jìn)口申報(bào)是指收貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口手續(xù)并繳納進(jìn)口稅的法律行為。進(jìn)口報(bào)關(guān)是進(jìn)口貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，涉及貨物通關(guān)、稅費(fèi)繳納、結(jié)匯等。進(jìn)口報(bào)關(guān)不僅要符合國(guó)家法律法規(guī)，還要符合國(guó)際貿(mào)易慣例和規(guī)則?！　∵M(jìn)口報(bào)關(guān)公司的流程一般包括以下步驟:　　1.收貨人可以自行辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，也可以委托專業(yè)報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)代為辦DAP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(碼頭交貨)是指賣方用運(yùn)輸工具將貨物交付到買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物(不卸貨)交給買方處置，即完成交貨。要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，支付相關(guān)費(fèi)用、關(guān)稅、稅款等費(fèi)用?！　≠u方必須簽訂運(yùn)輸合同，并支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)約定地點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；當(dāng)符合合同規(guī)定的貨物如何保持業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利，可能是每個(gè)物流人每天都在思考的問(wèn)題。 他們考慮短期目標(biāo)、長(zhǎng)期戰(zhàn)略等等。　　短期生存，長(zhǎng)期發(fā)展。 他們存在的長(zhǎng)期和短期存在的原因和意義，但在他們的博弈過(guò)程中，總是存在一些不平衡的問(wèn)題； 面對(duì)眼前利益的誘惑，總有“魯莽”的“背叛”。　　例如以下幾種情況：　　這一單生意

供應(yīng)鏈、物流、采購(gòu)的關(guān)系由華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)編輯http://046r.cn/changzhou/958.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

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